Радар-детектор Sho-Me R-500

6500 руб.

Радар-детектор Sho-Me R-500

Первая модель SHO-ME с разнесенной установкой: две основные части радар-детектора (антенна, улавливающая сигналы, и дисплей с кнопками управления) устанавливаются отдельно друг от друга. Антенна устанавливается под капот автомобиля, дисплей - на приборной панели. Разнесенная установка очень удобна по многим причинам (безопасность, компактность и прочее).

Особенности модели:

-Четкое определение сигналов в диапазонах X, K, Ka, Ultra X, Ultra K и расширенном Ka-диапазоне. Радар-детектор испытан на российских дорогах, при создании модели особо учитывались интересы пользователей
- Защита от сигналов лазера на 360°
- Дисплей с текстом красного цвета для легкого восприятия
- Total Band™ Protection- функция защиты по всему периметру
- 3 режима «Город»/«Трасса»
- Линза высокой чувствительности
- Функция Антисон (Stay Alert™)
- Различные режимы яркости дисплея
- Приоритет обнаружения сигналов
- Сохранение настроек
- Система экономии аккумулятора

Для установки компонентов, из которых состоит SHO-ME R-500 (дисплея и антенны), не требуется профессиональной помощи. Вы можете установить радар-детектор SHO-ME R-500 самостоятельно, руководствуясь подробными инструкциями, представленными в руководстве по установке.

Описание
Характеристики

Радар-детекторы SHO-ME совершенство пеленга.

Не для кого не секрет, что в последнее время, в связи с появлением большого количества стационарных и передвижных пунктов контроля скоростного режима, возрос спрос на радар-детекторы.

Компания SHO-ME предлагает широкий модельный ряд современных радар-детекторов, обнаруживающих все современные коротко-импульсные радары в диапазонах К, ULTRA-K, KА в радиусе 360’, лазерные сигналы, а также все устаревшие сигналы диапазона Х. Цифровые процессоры и новейшее программное обеспечение позволяют распознавать сигналы на расстоянии до 3 км (в режиме «Трасса») и выводить информацию на экран. Обновленная функция IMPULSEFILTERPLUS позволяет отсеять до 60% ложных сигналов не только в режиме «Город», но и в режиме «Трасса».

Все радарные детекторы современного модельного ряда корейского бренда SHO-ME позволяют детектировать излучение российских лазерных дальномеров ЛИСД-2М/2Ф и «АМАТА», имеющих базовую рабочую длину волны ИК-излучателя – 800 нм. Поэтому очень важно отметить, что эта длина волныпрактически не обнаруживается всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длиной волны от 900 нм. Таким образом, изучив инструкцию радар-детектора легко понять насколько реально стать «добычей» лазерных дальномеров.

Особенность модельного ряда, включающего радар-детекторы разной ценовой категории, состоит в том, что даже самые недорогие радары (SHO-ME 1720, 1730) функционально насыщены и надежны. Так, например, модели SHO-ME 1720 и 1730имеют функцию автоматического приглушения уровня звука, что на практике очень удобно для пользователя.

А если говорить о радар-детекторах, возглавляющих модельный ряд бренда SHO-ME (модели SHO-ME 785, 720, 685), то надо заметить, что это высокоскоростные радар-детекторы, в которых используются цифровые микропроцессоры нового поколения, обеспечивающие исключительную четкость в обработке данных. Не случайно, популярная среди автомобилистов модель SHO-ME 520 в тесте, проводимом журналом «За рулем» (ноябрь 2009 №11), заняла почетное 3-е место, оставив позади многих радарных «грандов».

И, наконец, самое приятное, что может быть для покупателей – это очень демократичные цены на весь модельный ряд радарных детекторов SHO-ME.

Основные
Производитель	Sho-Me