Контакты Время работы Ваша корзина
8 (927) 208-11-00
info@xenon-car.ru xenon-car
Пн.-Пт. : с 10:00 до 18:00
Сб.-Вс. : по договоренности
В корзине 0 товар(ов).

Радар-детектор Sho-Me 720

3800 руб.   

Радар-детектор Sho-me 720 пеленгует все современные короткоимпульсные радары в диапазонах K, Ultra-k, Ka, Х, Ultra-X в радиусе 360*. Цифровой микропроцессор нового поколения обеспечивает высокую скорость и четкость в обработке данных, которые выводятся на ART дисплей. Благодаря специальному ART HP дисплею Sho-me 720 может работать при резких перепадах температур, что свойственно резко континентальному климату.

Технические характеристики:

-Радиус действия 360*
-Регулировка громкости звуковых сигналов
-Регулировка яркости дисплея
-Три режима ГОРОД/ТРАССА
-Отключение звуковых сигналов
-Цифровой ART HP display
-Память установленных настроек
-Два варианта крепления
-Оптические элементы Liteoptic
-функция delimited visibility
-Цифровой процессор PIC Devices reason
-Режим Alarm
-Режим обучения
-Функция Impulse Filter Plus
-Энергонезависимая память настроек
-Режим обучения с возможностью отключения диапазонов
-Режим приглушения звука
-Автоматическое отключение через 3 часа бездействия


Радар-детекторы SHO-ME совершенство пеленга.

Не для кого не секрет, что в последнее время, в связи с появлением большого количества стационарных и передвижных пунктов контроля скоростного режима, возрос спрос на радар-детекторы.

Компания SHO-ME предлагает широкий модельный ряд современных радар-детекторов, обнаруживающих все современные коротко-импульсные радары в диапазонах К, ULTRA-K, KА в радиусе 360’, лазерные сигналы, а также все устаревшие сигналы диапазона Х. Цифровые процессоры и новейшее программное обеспечение позволяют распознавать сигналы на расстоянии до 3 км (в режиме «Трасса») и выводить информацию на экран. Обновленная функция IMPULSEFILTERPLUS позволяет отсеять до 60% ложных сигналов не только в режиме «Город», но и в режиме «Трасса».

Все радарные детекторы современного модельного ряда корейского бренда  SHO-ME позволяют детектировать излучение российских лазерных дальномеров ЛИСД-2М/2Ф и «АМАТА», имеющих базовую рабочую длину волны ИК-излучателя – 800 нм. Поэтому очень важно отметить, что эта длина волныпрактически не обнаруживается всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длиной волны от 900 нм. Таким образом, изучив инструкцию радар-детектора легко понять насколько реально стать «добычей» лазерных дальномеров.

Особенность модельного ряда, включающего радар-детекторы разной ценовой категории,  состоит в том, что  даже самые недорогие радары (SHO-ME 1720, 1730) функционально насыщены и надежны. Так, например, модели  SHO-ME 1720 и 1730имеют функцию автоматического приглушения уровня звука, что на практике очень удобно для пользователя.

А если говорить о радар-детекторах, возглавляющих модельный ряд бренда SHO-ME (модели SHO-ME 785, 720, 685), то надо заметить, что это высокоскоростные радар-детекторы, в которых используются цифровые микропроцессоры нового поколения, обеспечивающие исключительную четкость в обработке данных. Не случайно, популярная среди автомобилистов модель SHO-ME 520 в тесте, проводимом журналом «За рулем» (ноябрь 2009 №11), заняла почетное 3-е место, оставив позади многих радарных «грандов».

И, наконец, самое приятное, что может быть для покупателей – это очень демократичные цены на весь модельный ряд радарных детекторов SHO-ME.

 

Основные
Производитель Sho-Me